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銅化集團首批LNG新能源“集散兩用”船舶開建

發布時間:2025-09-12     次瀏覽
9月9日,在池州市中遠船舶修造有限公司,由通華物流勁松航運公司與安徽宏亞航運公司聯合打造的兩艘LNG動力船舶——“銅化宏亞”號正式開工建造。海事主管部門、施工監理等相關單位代表共同出席了開工儀式。作為扎根...

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99日,在池州市中遠船舶修造有限公司,由通華物流勁松航運公司與安徽宏亞航運公司聯合打造的兩艘LNG動力船舶——“銅化宏亞”號正式開工建造。海事主管部門、施工監理等相關單位代表共同出席了開工儀式。

作為扎根沿江、服務長江經濟帶發展的大型企業,銅化集團始終將“服務國家戰略、踐行社會責任”作為企業發展的核心使命,積極貫徹“長江大保護”戰略,全力推動長江黃金水道朝著綠色、低碳、高質量方向發展。

此次開工建造LNG動力新能源船舶,是銅化集團積極響應國家“綠色長江、節能降碳”號召、落實物流高質量發展戰略的具體行動。這一項目以創新為驅動、以綠色為底色、以智能為導向,充分體現了銅化集團對“綠水青山就是金山銀山”理念的深入實踐,其戰略意義主要體現在三個方面。

一是爭做“綠色長江”的踐行者。LNG(液化天然氣)是目前技術最成熟的清潔船用燃料之一,其應用可顯著減少船舶硫、氮氧化物和顆粒物排放,直接助力守護長江的碧水藍天。

二是勇當“節能降碳”的先鋒隊。LNG燃料兼具經濟性與環保性,相比傳統燃油,不僅能有效控制運營成本,還可大幅降低碳排放強度,實現減污與增效雙贏,契合國家“雙碳”目標,順應航運業綠色轉型大趨勢。

三是開創“智慧高效”的新路徑。“集散兩用”的設計理念極大增強了船舶的運營靈活性,使其既能高效承運集裝箱,也可適應大宗散貨運輸需求,顯著提升市場適應能力和綜合運營效率。

此外,該批船舶還前瞻性融入智能化與數字化設計與建造要求,旨在打造一支現代化、環保型、高效率的航運新生力量,致力成為內河新能源船舶的示范項目,并將勁松航運公司培育成為銅化集團未來發展的關鍵增長極和戰略支撐點,為銅化集團供應鏈穩定運行持續注入綠色動能,為物流板塊可持續發展筑牢堅實基礎。

圖為開工建造儀式。(金  松)

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